当年一句嘹亮的广告语，让人们认识了轻骑集团，这家最早为我国女人规划出踏板摩托车的企业，也是我国摩托车职业的榜首品牌。

  它曾年销168万辆继续三年国内榜首，可后来不知道为啥发展势头没有曾经骁勇了，不过终究它并入了央企，依旧是全济南的自豪。

  轻骑集团的前身仅仅一个一般的小型自行车零件厂，在八十年代我国仍是自行车大国，这个窝在山东济南一个小村庄的厂子主要给其他知名品牌的自行车出产零部件。

  轻骑集团的起色从1985年才开端的，那时分全国迎来了改革开放的大潮，而轻骑集团也迎来了可以改动终身命运的要害人——张家岭。

  其时张家岭在调查的时分对日本的轻型摩托车形象十分深入，那种脚下带踏板的小摩托骑行灵敏，还不必像以往的那种摩托车相同需求跨在上面骑，安全系数比传统摩托车更高。

  有了产品升级改造的方向，张家岭说干就干，他带领工人没日没夜的搞研制，搞出产，终究产出了我国历史上的榜首台踏板摩托车。

  由于这种小型踏板摩托车轻盈灵敏，便利女骑行，所以轻骑集团给给它命名为“木兰”，就像我国传统故事里的女英雄花木兰相同意气风发。

  木兰摩托车一经上市就引起了全国人民的疯抢，其时许多时尚的女人朋友都以具有一台木兰摩托车为豪。

  “木兰轻骑”的姓名让轻骑品牌一时间成为了众所周知的名牌产品，其时那句“骑上轻骑，旗开得胜”的广告语在中央电视台重复播映，轻骑一会儿从一个村庄小厂子变成了职业的带头大哥。

  其时的济南轻骑摩托车厂可以说是风头正劲，他们公司首先跟日本的铃木集团进行了协作，在1992年推出了轻骑GS125铃木王车型，随后一炮而红。

  轻骑紧接着就引入了铃木的更先进的摩托车技能，出产奢华踏板车，让自己的产品更为丰厚了。

  到了1997年的时分，轻骑品牌的摩托车销量就打破168万辆，而且接连三年位居全国榜首，成了我国当之无愧的知名品牌。

  可是万物都有一个规律，那就是盛极必衰，事务越做越大的轻骑集团走上了上市的道路年轻骑摩托车在A股上市，从一个当地企业成为了全国首家上市的摩托车公司。

  多元化的运营并没有给轻骑带来赢利上的增加，反而让轻骑的运营情况变得紊乱起来，由于运营者不明白这一些职业的门路，轻骑还一度卷进了官司，赔了不少钱。